变频岸电电源的技术路线有哪些？

通常变频岸电电源的设计与生产采取了以下几种技术路线：

（1）用UPS改造的变频岸电电源

用类似规格的三相进三相出的大型UPS，把输出端由过去的三相输出380V50HZ改为三相输出440V60HZ，输入端不需要改，把UPS的充电功能去掉，电池去掉，就成了60HZ电源。可以做变频岸电电源使用。岸电系统刚开始推广的时候有个别UPS生产采用此技术路线做变频岸电电源，结果经过一段时间使用后，发现这种产品损坏频率很高，经常烧电气元件，不适应做岸电电源使用。

（2）用电力电子器件直接组装的变频岸电电源采用大量的电力电子的器件和控制器件直接在变频岸电的机箱进行联接，实现输入输出满足变频岸电电源，由于这种结构电子器件的装配接线很乱，功率件用导线和通讯控制件用导线较差电磁干扰，器件布置很乱，整机质量不易控制，所以在使用中经常地出故障，而且出现问题，维修非常麻烦，费事费料，耽误用户使用，用户意见多不愿采用。

（3）用变频改制的变频岸电电源

用规格大一号的变频器件作为变频岸电电源的核心部件逆变器使用，来设计、生产制造变频岸电电源，这是由于在逆变器方面，生产厂家没有自己的核心技术，依托变频器当逆变器使用，这样的变频岸电电源，由于变频器当初的设计用途是驱动电动机变频启动使用的，而不是做电源使用，所以难免有些指标与变频岸电性能要求不符，必须对变频器进行一番改造才能使用与变频岸电设备，但一些变频岸电生产厂家，只知道可用变频器代用逆变器，不会进行细节的改造，结果生产出来的岸电产品技术指标很差，输出电压和波形、稳压精度及抗冲击能力都很差，以至于造成给船舶烧了电器设备和仪表。

（4）采用专用的逆变器制造变频岸电电源

变频岸电电源中最核心的部件是逆变器，它把输入的常规的交流电变为直流电，经加工整理改变频率的再变成符合船舶使用的交流电输出。由于船舶使用的电要求与常规岸基的电能，差异很大，船舶用电相当于一个孤岛供电，要求在船舶用电设备突加突减的时候，电力要稳定，要在瞬间恢复到正常电压、船舶启动锚机要直接带大型电动机不加变频装置的情况直启动，对电源冲击很大，岸电设备必须能够经受这种冲击方能长期24小时连续不间断使用。这就要求变频岸电电源中必须具有复合岸电要求的特殊逆变器，用专制的逆变器才能适应船舶供电要求，而是这种专利的逆变器还必须在机箱外预制成型。岸电生产时直接将整体与装好的符合要求的逆变器装在岸电机箱内，这样设计、生产的变频岸电电源才能质量稳定、性能可靠、寿命长才会受用户欢迎。